Новости

Это на 58,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На участке курсируют поезда весом 6 тыс. и 6,3 тыс. тонн.

Реконструкция станции Саратов-2 позволила увеличить количество тяжеловесных поездов на данном участке.

На направлении Сенная – Котельниково (участки Сенная – Саратов – Петров Вал, Петров Вал – М. Горький – Котельниково) в составах поездов повышенного веса перевозятся нефтеналивные грузы, лес, пиломатериалы, зерно в припортовые зоны Краснодарского края и юга России, а также стройматериалы для возведения олимпийских объектов в Сочи.

По словам специалистов Дирекции управления движением, развитию тяжеловесного движения на Приволжской магистрали способствует модернизация инфраструктуры.

Напомним, что реконструкция станции Саратов-2 проводилась с декабря 2011 по декабрь 2012 года. В ходе нее было проведено удлинение путей приемоотправочного парка станции до 1050 м, сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.

В настоящее время на ПривЖД поезда повышенного веса курсируют на направлениях Аксарайская – Волжский, Аксарайская – Анисовка, М. Горький – Котельниково, Петров Вал – М. Горький, Сенная – Петров Вал, Анисовка – Красногвардеец, Анисовка – Ртищево, Волжский – Лихая и Волжский – Аксарайская.