УВЕДОМЛЕНИЕ О СМЕНЕ ЮРИДИЧЕСКОГО И  ПОЧТОВОГО АДРЕСОВ АО "ТРЕК СЕРВИС" И РЕКВИЗИТОВ ОРГАНИЗАЦИИ

В 2025 году объёмы перевозки химических и минеральных удобрений по инфраструктуре РЖД достигли исторического максимума, включая транспортировку в контейнерах. Общий показатель составил 74,5 млн тонн, что на 2,7% превышает уровень предыдущего года.

В 2025 году снизился выпуск основных комплектующих: колес, осей, рам боковых тележек и надрессорных балок.

В сентябре 2025 года на сети РЖД произошло событие, которое тянет на сенсацию: впервые за 10 лет объём списания грузовых вагонов превысил объём поставки новых. Это событие — логичное следствие кризиса, который будет сопровождать не только вагоностроительную, но и смежные отрасли долгие годы.

РЖД предлагают операторскому сообществу досрочно менять вагоны типовых конструкций на инновационные.

В качестве решения проблемы профицита подвижного состава в РЖД предлагают установить лимит численности вагонного парка на сети. При этом появление новых вагонов на сети может идти только по мере списания выбывающих по сроку службы.

Вопрос обновления вагонного парка при участии государства с использованием механизма trade-in вызвал неоднозначную реакцию в операторском сообществе.

Вчера на правительственном уровне принято решение по поддержке приоритетных секторов экономики РФ, в том числе железнодорожного машиностроения. Ранее ОАО «РЖД» было выделено 10 млрд руб. в качестве субсидии для покупки тягового подвижного состава у Трансмашхолдинга (АО «ТМХ»).

Сегодня опубликован Приказ Федеральной антимонопольной службы от 15.11.2024 № 862/24 "О внесении изменений в приказ ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 "Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, выполняемые (оказываемые) ОАО "Российские железные дороги"

Стоимость запчастей для грузового парка растет быстрее ремонта

Стоимость ремонтов грузовых вагонов растет, но более сдержанными темпами, чем цена запчастей, используемых в процессе. По оценкам аналитиков, ремонтные расценки за год выросли на 17–27%, а комплектующие подорожали в диапазоне от 40% до нескольких раз. Тем не менее в 2025 году ожидается резкий рост стоимости ремонтов, оцениваемый в 20% и выше, связанный не столько с ценой запчастей, сколько с кадровым голодом в отрасли.